我们的运营小组通常集中精力于广告和运营策略，这使得备货的问题常常被遗忘。因此，我觉得写一篇关于备货的文章是很有必要的，并计划分享我的备货经验，以期对大家有所启发。
预计销量的计算是库存管理的重要组成部分，而需求预测是其核心环节，日均销量则是最重要的指标之一。在库存软件或预测工具中，通常会通过计算平均数来得出日均销量，即日均销量=(3天日均+7天日均+14天日均+30天日均)/4。然而，这一方法存在漏洞，因为它没有考虑到旺季、当季产品、节日及促销活动等因素引起的销量波动。因此，更加稳妥的方式是采用这四个日均销量中的最大值。此外，对于季节性产品，应结合往年同期的历史销量进行预测。
实际销量+购物车赢得率+有货率
比如:
过去一周销量是60;
购物车赢得率是80%,未来会到100%;有货率是6/7(7天断货1天):那理想销量=60/80%*100%/(6/7)=88
通过结合理想销售数量与数学模型，我们可以预测未来的需求基数。例如，过去四周的理想销量分别为42、60、88和106。使用线性数学模型（等差数列），预计未来一周的需求量为124。最后一步是考虑季节性因素和促销需求的影响。
后台库存只显示可销售、周转及正在上架的库存，并不包括在途库存。由于存在诸如产品被扣关、延迟或转运等不确定因素，这会影响时效，因此需要用以下公式计算真实库存：真实库存 = 库存 – (日均销量 × 到货天数) + 在途数量。在途和正在上架的库存同样是有效的货物。
计算备货数量时，可用公式：备货数量 = 预计销量 – 库存。这里需要考虑两个步骤：第一是必须生产的数量，第二是用于销售的数量。生产数量分为正在生产和已完成的（可以立即进行打包和标记以发往FBA）。销售数量则包含在途货物与已入库货物。为了避免断货，一些行业领袖总结了6336备货原则，强调需确保生产与销售方面各有90天的备货。
我认为在进行备货时，有五个至关重要的因素需要关注：
销量：这取决于当前的实际销量和未来的销售预测。
库存：包括FBA的库存、海外在途货物、国内仓储和正在采购的商品。
库存周转：由前两个因素决定，计算公式为：库存/销量。
时效性：涉及工厂的生产效率、物流配送速度以及亚马逊的处理时间。
备货频率：制定备货计划的频率会影响每次需要准备的货物数量。
库存周转是一个极为重要的指标，反映了备货的核心逻辑，即库存能否满足销售需求。当(FBA+在途库存)的周转天数小于常规运输周期时，需考虑发货，并建议保留大约20%的安全库存，以应对物流时效的不稳定情况，海外仓调拨也应遵循此原则。库存周转的计算公式为：库存周转=1000/50=20天，如果下一批货物在20天内不能送达，就可能导致缺货。建议参考近30天的销售数据（季节性产品可作例外）。
在工厂和电商之间，备货是一项极具挑战性的任务。工厂如果备货过多而客户却不需要，这些产品就会变成库存压力。不同客户对产品规格的需求各异，处理这些库存所需的时间往往不可预测。此外，备货还涉及资金的占用，因此各方都希望能够降低风险。工厂通常更喜欢按订单生产，并要求客户支付一定比例的订金。
进行按单生产时，生产周期是一个必须考虑的因素。因此，在每次下订单时，建议询问工厂的交货时间。有时，有些人会对此疏忽，导致下单几天后仍未得到消息，询问时才发现工厂的订单积压，误以为客户不急，结果还未启动生产。了解生产周期可帮助选择合适的供应商，若发现某些工厂常常交货不及时或质量不达标，就应当停止合作。
对于外贸公司而言，改善这一过程的方式是什么呢？如果与工厂有较长时间的合作关系，建议工厂减少备货量，这样既能降低其风险，也能确保电商在需要货物时能够快速提供供应。
国内运输时长
通过1688采购的商品会有一定的国内运输时长。大宗订单使用国内物流会更加划算，诸如德邦、安能、四方等多家公司可以进行价格比较，运输通常需要3到5天。
包装所需时间
货物到达公司的时候，需要根据货物的数量来安排包装所需的时间。
FBA的初次运输
FBA的初次运输是指国内物流公司把货物送到亚马逊仓库，运输方式包括红单、空运和海运。
通过这些时间节点，您可以合理规划补货周期。当空运库存接近42天时，应该开始补货，而海运则需在56天左右进行。如果您需要补货、库存统计、利润核算或物流追踪表，请私信联系我。
补货量应控制在合理范围，过多会占用资金，过少则容易导致断货！
亚马逊美国站FBA外箱、货件及容量注意事项
外箱要求：
任意边长不得超过63.5cm（25英寸）。
每个箱子的重量建议控制在21kg以内。
外箱围长不应超过260cm，计算方法为：最长边 + (次长边 + 最短边) x 2 < 260cm。
使用5层瓦楞纸箱，若纸箱易破损，则可能会被拒运。
装箱时要确保密实，以防在运输过程中导致产品外包装受损，影响入库尺寸及产品可售性。
对于超大或超重产品，建议先联系客服咨询相关要求。
涉及危险品或带电产品的货物，最好提前联系客户服务以了解具体规定。
外箱尽量在三面上贴合，确保它们彼此垂直。
头程货物应力求实际重量超过体积重量。体积重量的计算方法是外箱的长×宽×高（厘米）。通常情况下，快递的体积重为体积/5000，部分快递则为体积/6000，费用有所不同；其他头程的体积也使用/6000计算。
关于头程时效：以下时间为大致的经验值，具体时效视您所在位置、配送渠道及仓库条件而定。快递大约需要3-8天，空运需要8-15天；美森正班与限时达大约18-26天，美森加班需25-30天，而普船通常需要30-45天，有时甚至可长达50天。
一般来说，货物到仓后，产品将在3-10天内陆续上架。
有些产品可能需要额外的附加费用，建议在发货前确认报价是否包含这些费用；某些货代可能还会收取偏远仓库费，请发货前提前询问清楚。
危险品和带电产品的运输费用相比普通产品会高出一些。
库容：
备货计划必须与库容相关联，最近的发货中出现了库容不足的情况。可尝试以下方法来扩展库容：
提升每日销量，增加销售效率；
清理超过180天的冗余库存，从而提高库容的周转；
购买库容时，请确保后台选择的单位与全额单位相符。
