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FBA退货的新规在亚马逊上线,成本终于得到了控制

今年亚马逊经历了诸多重大变化,卖家该如何应对?官方及行业大卖家有什么看法?10月,深圳将举

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1.亚马逊推出FBA分级和转售的新政策

亚马逊近日为美国的独立卖家推出了一项名为“分级和转售(Grade and Resell)”的新退货管理选

项,专为使用亚马逊物流(FBA)的卖家设计。这个可选方案最初仅向零售品牌开放,现在也向独立

卖家敞开大门。此政策旨在提供有效的转售渠道并简化退货流程,以帮助卖家降低退货带来的损失,

同时为消费者提供更多价格亲民的二手商品选择。在商品被标记为可销售之前,所有退回的商品都将

接受全面检查和测试,并附上详细的状态描述,以支持消费者做出更好的购买决策。

2.巨星科技:2024年前三季度净利润预测增长25%-35%

巨星科技发布公告称,预计2024年前三季度归属于上市公司股东的净利润将在18.83亿元至20.33亿元

之间,同比增长幅度为25.00%-35.00%。预计公司第三季度收入的同比增速将超过30%。人民币汇率升

值导致公司应收账款及美元现金资产相对贬值,从而使得公司的投资收益较第二季度显著减少,进而

对净利润产生了一定的负面影响。

3.TikTok Shop在英国启动“For You Days”促销周

TikTok Shop于9月23日至30日在英国推出了首个为期一周的促销活动“For You Days”,旨在为购物

者带来顶级品牌的独家折扣。今年夏初,这一活动在美国已成功举办。此次活动将涵盖数千种热门商

品,为消费者创造一种有趣的购物体验。参与品牌有Sweaty Betty、Made by Mitchell和巴黎欧莱雅

等,购物者将能够享受高达50%的折扣。在活动期间,各大品牌还会进行直播销售,部分直播时长可

达16小时,提供各种折扣、赠品及新品发布,提升购物的乐趣和参与度。

4.Allegro发布2024年第二季度财报:GMV增长11.1%

波兰电商平台Allegro近期公布了其2024年第二季度的财务报告。数据显示,该平台的商品交易总额

(GMV)同比上升11.1%,而调整后EBITDA的增长率达到了31.5%,均超出市场预期。

截至2024年上半年,Allegro的总收入达51亿兹罗提,营业利润为9.29亿兹罗提,净利润为5.88亿兹

罗提。财报还透露,Allegro的活跃买家数量已超过2000万,其中有超过500万的客户来自波兰以外的

地区。

5.Ozon将提高搜索推广的最低出价要求

自2024年10月1日起,Ozon将对“搜索结果推广”最低出价进行2.5个百分点的上调。卖家可以通过“

知识库”查询商品的出价变化,10月1日以后,相关信息会显示在推广设置里。

若某商品的出价在10月1日已高于新设定的最低值,则不会进行调整;若低于新标准,则会自动调整

至新的最低出价。

6.GMarket与CJ合作推出快速送达服务

近期,韩国电商平台GMarket与CJ大韩通运合作,计划于9月26日推出一项新服务Star Delivery,承

诺商品能在顾客要求的日期或晚上8点之前下单的情况下次日送达,并保证100%按时配送。如未能按

时交货,GMarket将为每次延误支付1000韩元的Smile Cash(奖励积分)给客户。Star Delivery服务

还将延伸至GMarket旗下的另一个电商网站Auction。

7.Shopee泰国商家政策标准更新通知

Shopee泰国将在2024年10月7日对其商家政策标准进行更新。此次更新将使迟发率和未发货率的标准

从原来的15%减少到10%。另外,禁售商品的最高评分也将由2分增加到6分。


8.Lazada泰国扩大AI个性化服务投资

Lazada泰国宣布将加大对AI个性化服务的投资,同时优化线上直播,以吸引Z世代女性用户,并助力

中小企业的跨境销售。

鉴于泰国电商市场的规模高达9800亿泰铢,并预计未来将实现两位数的增长,Lazada将专注于三项策

略:第一,利用AI提升个性化购物体验;第二,推动AI与游戏化应用的融合;第三,为中小企业提供

AI工具。

9.Wayfair将于10月5日启动年度促销活动Way Day

家居电商领先者Wayfair宣布,Way Day促销活动将于10月5日至10月7日展开。此次为期三天的活动将

为Wayfair客户提供提前进行节日购物的机会,超过一百万件商品可享受折扣,且全场免运费。

为预热促销,Wayfair还计划从9月30日开始提供每日特惠,并在10月4日推出Wayfair应用程序专享的

24小时抢先体验,购物者可以额外享受部分商品20%的折扣。

10.马士基计划征收港口中断附加费

马士基在其官网上透露,由于国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)之间的谈判存在可

能引发劳动力中断的风险,该公司将从2024年10月21日起,对往返美国东海岸及墨西哥湾沿岸的货物

收取本地港口中断附加费,具体收费标准需经中国离境货物监管部门审批。